JG-DCZ06 地鐵站臺電源模擬實驗實訓(xùn)臺
地鐵站臺電源是地鐵站臺設(shè)施的核心裝備，地鐵站臺電源主要完成對工頻交流電源的凈化和后備功能，為站臺主要用電設(shè)備提供電源。但地鐵站臺電源的電壓較高、占地面積較大以及重量較重，而且涉及安全等諸多因素，學(xué)員很難進(jìn)行地鐵站臺系統(tǒng)實操。為了解決以上問題，開發(fā)了地鐵站臺電源模擬實驗實訓(xùn)臺。該裝置主要包括工頻交流隔離整流系統(tǒng)、靜止逆變系統(tǒng)、濾波系統(tǒng)、市電和電池切換系統(tǒng)、工作狀態(tài)和維修狀態(tài)切換系統(tǒng)、電池箱、電池充電系統(tǒng)、負(fù)載及其控制系統(tǒng)、故障設(shè)置子系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)組成。學(xué)員利用該設(shè)備可以直觀了解地鐵站臺電源系統(tǒng)各個組成部分和實現(xiàn)的功能，加深學(xué)員對地鐵站臺電源系統(tǒng)工作原理的認(rèn)識，完成地鐵站臺電源系統(tǒng)正常使用、日常維護(hù)、落成實驗以及故障處理等實驗實訓(xùn)任務(wù)。
產(chǎn)品參考圖片：
主要功能：
JG-DCZ06 地鐵站臺電源模擬實驗實訓(xùn)臺
地鐵站臺電源是地鐵站臺設(shè)施的核心裝備，地鐵站臺電源主要完成對工頻交流電源的凈化和后備功能，為站臺主要用電設(shè)備提供電源。但地鐵站臺電源的電壓較高、占地面積較大以及重量較重，而且涉及安全等諸多因素，學(xué)員很難進(jìn)行地鐵站臺系統(tǒng)實操。為了解決以上問題，開發(fā)了地鐵站臺電源模擬實驗實訓(xùn)臺。該裝置主要包括工頻交流隔離整流系統(tǒng)、靜止逆變系統(tǒng)、濾波系統(tǒng)、市電和電池切換系統(tǒng)、工作狀態(tài)和維修狀態(tài)切換系統(tǒng)、電池箱、電池充電系統(tǒng)、負(fù)載及其控制系統(tǒng)、故障設(shè)置子系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)組成。學(xué)員利用該設(shè)備可以直觀了解地鐵站臺電源系統(tǒng)各個組成部分和實現(xiàn)的功能，加深學(xué)員對地鐵站臺電源系統(tǒng)工作原理的認(rèn)識，完成地鐵站臺電源系統(tǒng)正常使用、日常維護(hù)、落成實驗以及故障處理等實驗實訓(xùn)任務(wù)。
JG-DCZ06 地鐵站臺電源模擬實驗實訓(xùn)臺
該裝置采取小功率地鐵電源來模擬實際工況中的大功率地鐵電源運(yùn)行，對所測得數(shù)據(jù)的分析可用于指導(dǎo)實際工況中的研究，這也就突破了普通實驗室功率容量的限制，大大降低了模擬系統(tǒng)的建造成本，該裝置可以根據(jù)客戶需求為研究人員提供預(yù)留開放部分接口，可進(jìn)一步拓展功能。
一、技術(shù)參數(shù)：
（1）站臺電源參數(shù) 輸入電壓：AC220V，頻率：50Hz；波動：±15%；輸出電壓：AC220V，頻率：50Hz；波動：±15%；
（2）蓄電池參數(shù) 12AH，DC96V；
（3）蓄電池充電器參數(shù) 輸入電壓：AV220V，50Hz；三段式充電；
（4）負(fù)載參數(shù) 輸入電壓：AV220V，50Hz；電流：8A；
二、實訓(xùn)項目：
學(xué)員通過該裝置的實驗實訓(xùn)可以掌握地鐵站臺電源原理、日常維護(hù)以及地鐵站臺電源故障解決方法等，該系統(tǒng)可實現(xiàn)如下實驗實訓(xùn)內(nèi)容：
（1）地鐵站臺電源系統(tǒng)電器認(rèn)知實訓(xùn)
（2）地鐵站臺電源系統(tǒng)布線實訓(xùn)
（3）地鐵站臺電源系統(tǒng)試運(yùn)前檢查實訓(xùn)
（4）正常工作狀態(tài)下地鐵站臺電源系統(tǒng)控制實訓(xùn)
（5）故障工作狀態(tài)下地鐵站臺電源系統(tǒng)控制實訓(xùn)
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