JG-6132 電控汽油發(fā)動機帶自動變速器綜合實訓臺
一、產(chǎn)品簡介
采用帕薩特1.8T電控發(fā)動機與01V自動變速器為基礎，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，對自動變速器可進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作并做失速實驗�？烧鎸嵳故倦娍仄桶l(fā)動機和自動變速器組成結構和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和自動變速器理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機和自動變速器，充分展示電控發(fā)動機與自動變速器的組成結構和工作過程。
2. 實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控汽油發(fā)動機與自動變速器實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉速、車速、自動變速器的檔位、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數(shù)變化。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型車解碼器，對發(fā)動機和自動變速器電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析等自診斷功能。
6.實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。
7.實訓臺配備有制動系統(tǒng)(制動踏板、制動總泵、制動分泵、制動盤)，可對輸出軸進行自動變速器的失速實驗，檢測發(fā)動機及自動變速器的動力參數(shù)。
8.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、輸出軸防護罩等安裝保護裝置。
9.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
10.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，正前方/兩側焊接圓形護手桿，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三．技術規(guī)格
工作電源：直流12V
燃油標號：依發(fā)動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：120*80mm
外形：1500*1000*1700mm
四．基本配置(每臺)
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測控制面板(帶面板柜) |
裝有各種檢測端子以及彩色噴繪電路圖 |
套 |
1 |
2 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
3 |
發(fā)動機控制電腦(ECU) |
原車 |
臺 |
1 |
4 |
自動變速器控制電腦(ECU) |
原車 |
臺 |
1 |
5 |
診斷座 |
OBDⅡ |
個 |
1 |
6 |
點火開關(帶識讀線圈) |
原車 |
個 |
1 |
7 |
燃油壓力表 |
0-10kg/cm2 |
個 |
1 |
8 |
主油道壓力表 |
0-25kg/cm2 |
個 |
1 |
9 |
真空壓力表 |
0-76in.Hg |
個 |
1 |
10 |
發(fā)動機總成(帶附件） |
|
套 |
1 |
11 |
自動變速器總成 |
|
套 |
1 |
12 |
變速器檔桿總成 |
原車 |
套 |
1 |
13 |
燃油箱 |
10L |
個 |
1 |
14 |
汽油泵(含汽油泵插頭) |
原車 |
套 |
1 |
15 |
油門控制裝置 |
原車 |
套 |
1 |
16 |
進、排氣管(帶保護罩) |
原車 |
套 |
1 |
17 |
制動系統(tǒng)總成 |
|
套 |
1 |
18 |
水箱(含不銹保護罩) |
原車 |
套 |
1 |
19 |
冷卻電子風扇 |
原車 |
個 |
2 |
20 |
蓄電池 |
12V/65AH |
臺 |
1 |
21 |
繼電器 |
含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器 |
套 |
1 |
22 |
保險絲盒 |
10路 |
個 |
1 |
23 |
電源總開關 |
50A |
個 |
1 |
24 |
制動裝置及附件 |
原車 |
套 |
1 |
25 |
移動臺架(帶自鎖腳輪) |
1500*1000*1700mm |
臺 |
1 |
26 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
27 |
設備教師手冊 |
|
套 |
1 |
28 |
設備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
|
